Множество звезд Формулы-1 раскритиковали FIA за то, что она позволила трактору выехать на трассу на Гран-при Японии, что привело к почти промаху с Пьером Гасли.
Воскресная гонка началась в чрезвычайно влажных условиях, и Карлос Сайнс быстро вышел из строя.
Вскоре после этого на трассе появился трактор, так как Ferrari Сайнса нужно было убрать с трассы, а двойные желтые флаги вскоре были заменены на красные.
Бортовые кадры показали, что у Гасли AlphaTauri было мало времени, чтобы среагировать на красный флаг, прежде чем он столкнулся с трактором, к счастью, проехав мимо него на большой скорости в условиях ужасной видимости.
После этого, разговаривая со своей командой на пит-уолле, Гасли отругал: «Я мог бы покончить с собой. Там чертов трактор, я еду на полную катушку».
Гасли ранее возмущался по командному радио: «Что это за трактор на трассе? Я проехал рядом с ним… это недопустимо. Я не могу в это поверить».
Его вызвали к стюардам из-за промаха, и в повестке говорилось, что Гасли ехал «со скоростью до 250 км / ч, когда проезжал круг под красным флагом после проезда места происшествия».
Его нетерпеливый подход к скорости был вызван тем, что он попал в яму после того, как рекламный щит ударил его после аварии Сайнса, и после ямы он попытался воссоединиться со стаей.
Во влажных условиях брызги, создаваемые другими транспортными средствами, усугубляли плохую видимость, и быстро возникали вопросы о причине отсутствия трактора, когда было мало шансов его легко увидеть.
Глава Red Bull Кристиан Хорнер призвал провести полное расследование, в то время как пилот McLaren Лэндо Норрис раскритиковал решение разрешить тягачу, пока водители находились на трассе. Норрис сослался на трагическую смерть Жюля Бьянка, который погиб после столкновения с эвакуационной машиной во влажных условиях в Сузуке в 2014 году.
«Как это случилось?! Мы потеряли жизнь в этой ситуации много лет назад», — написал Норрис в социальных сетях.
«Мы рискуем своими жизнями, особенно в таких условиях. Мы хотим участвовать в гонках. Но это… неприемлемо».
Выступая после красного флага, пилот Williams Алекс Албон подверг критике организаторов гонки, а не Гасли, хотя другие предположили, что проблема была вызвана его неспособностью замедлиться.
«Это действительно опасно, и, возможно, FIA этого не осознает», — сказал он Sky Sports.
Он добавил: «Я даже не понимаю, зачем вообще гоняться».
Бывший чемпион мира Дженсон Баттон сказал в эфире Sky Sports: «На трассе никогда не должно быть трактора». Однако он признал, что Гасли в конечном итоге может признать, что ему следовало снизить скорость.
Напряженность могла быть высокой, потому что инцидент напоминает смерть Бьянки, когда он выступал за команду Marussia в 2014 году на той же трассе.
Когда автомобиль увозил другой автомобиль, француз столкнулся с эвакуационным автомобилем и получил обширное повреждение головного мозга, а в следующем году скончался. Эта смерть стала последней, произошедшей в Формуле 1, и привела к нескольким изменениям в практике эвакуации автомобилей на 2015 год и далее.
Серхио Перес позже присоединился к хору тревог, назвав это «совершенно неприемлемым».
